Ежегодный рейтинг популярности событий и людей юга Украины «Народное признание» — «Одессит года» — 2020 в традиционной номинации «Проект года» назвал лауреатом ООО «Паромный комплекс Орловка». Почетный кубок и диплом одному из учредителей проекта Олегу Сулакову вручил директор департамента экономической политики и стратегического планирования Одесской областной государственной администрации Дмитрий Радулов.
Летом 2020 года начал работать уникальный современный паромный комплекс с международным пунктом пропуска через государственную границу для паромного, пассажирского и грузового сообщения между населенными пунктами Орловка (Украина) – Исакча (Румыния). Расстояние от паромного комплекса Орловка до румынского терминала Исакча составляет приблизительно 900 метров. Это самый узкий участок Дуная в данной зоне, который исторически всегда использовался для пересечения реки. Время перехода на пароме – 7-8 минут.
Нужно напомнить, что первый протокол о намерении строительства паромной переправы на межрегиональном уровне в рамках еврорегиона Нижний Дунай был подписан еще в 1994 году. Руководство Одесской области неоднократно обращалось за государственным финансированием, однако на уровне государства проект так и не был поддержан. Его удалось реализовать только за счет частных инвестиций. Инвестиции в создание объекта на украинской стороне составили около 5,5 млн евро. Основателями и главными инвесторами предприятия стали Юрий Димчогло и Олег Сулаков. Согласно прогнозам, срок окупаемости вкладов составит около пяти с половиной лет.
На территории паромного комплекса построен многофункциональный двухуровневый причал для постановки речных паромов с боковой загрузкой. Паром единоразово вмещает до 30 легковых и 6 грузовых автомобилей. Расчетная мощность парома – 500 единиц транспорта в сутки, 40% процентов которого составляет именно грузовой. Гидротехническая двухуровневая часть паромного комплекса позволяет беспрерывно принимать паромы в любое время года, независимо от уровня реки Дунай. Линию обслуживает пока только один румынский паром с анонсированной частотой курсирования – раз в час. Второе, аналогичное украинское судно должно приступить к работе весной следующего года, что позволит увеличить частоту курсирования паромного транспорта до двух в час.
Стоит подчеркнуть, что этот переход через Дунай является не просто паромной переправой, а международным пунктом пропуска – самым новым в Украине. Этот частный инвестиционный проект реализован в тесном сотрудничестве с государственными структурами: в его работе задействованы пограничная, таможенная, фитосанитарная и ветеринарная службы.
Переправа позволяет сократить не только расстояние, но и время, поскольку пересекать приходится только одну границу. Руководители паромного комплекса обещают: после налаживания процесса полный цикл – оформление всех пограничных и таможенных процедур, погрузка на паром, пересечение водной границы и выгрузка на противоположном берегу – будет занимать не более получаса.
Новый украинский пропускной пункт должен произвести приятное впечатление на путешественников, он отвечает всем европейским требованиям. Кондиционированные помещения со свежим ремонтом, оснащенные современной компьютерной техникой, средствами связи и техническими средствами пограничного и таможенного контроля, современные санузлы и изоляторы временного содержания.
⁃ Переправа работает уже четыре месяца, и трафик постоянно растет. Мы очень рады, что комплекс посчитали важным для нашего региона предприятием. На пути к реализации проекта было много трудностей, но мы с ними успешно справились, — сказал соучредитель и инвестор «Паромного комплекса Орловка» Олег Сулаков.
Оргкомитет «Народное признание» поздравляет соучредителей-инвесторов Юрия Димчогло и Олега Сулакова с реализацией столь значимого для экономики Одесчины проекта и с заслуженной победой в Рейтинге важнейших событий 2020 года.
Автор: Александр Иванов.
