17-го апреля в мэрии Одессы состоялась рабочая встреча, в рамках которой депутаты, эксперты и первые лица города обсудили шаги реализации Концепции развития дорожно-транспортной инфраструктуры и парковочного пространства.
Мэр Одессы Геннадий Труханов отметил, что проект имеет большое значение для одесситов и гостей города, поскольку, так или иначе, каждому приходилось сталкиваться с проблемой нехватки парковочных мест, страдать от автохамов и долго стоять в пробках.
— Мы даем очередной старт реализации давней мечты одесситов — навести порядок с общественным транспортом, парковками и другими важными проблемами, — подчеркнул Геннадий Труханов. — Нам предстоит проделать сложную работу, которая может затянуться надолго, но я уверен, что благодаря совещаниям, обсуждениям, а может, даже спорам, удастся добиться того, чтобы горожанам не приходилось больше видеть припаркованные машины в зеленых и пешеходных зонах.
Отметим, целью Концепции является создание необходимых условий для развития парковочного пространства и уменьшения нагрузки на улично-дорожную сеть города. Кроме того, ею предусмотрены учет и объединение парковочных объектов в одну централизованную систему, внедрение современных способов оплаты за услуги парковки, а также меры по улучшению дорожной обстановки.
Вице-мэр Павел Вугельман, в свою очередь, рассказал, что после принятия Концепции на последней сессии горсовета было решено обратиться к опытным экспертам, которые неоднократно сталкивались с подобными вопросами.
— Созданная по инициативе мэра рабочая группа занималась разработкой программ в рамках развития принятой Концепции. Недавно мы пригласили на совещание компетентных в данной проблеме специалистов, чтобы они высказали свою точку зрения на этот счет и дали свои рекомендации, — рассказал Павел Вугельман. – В разработке экспертов предусмотрены большие расходы, но результаты тоже ожидаются внушительные. В первую очередь, это весомый источник доходов для бюджета, а во-вторых, мы сможем решить множество проблем горожан. При этом, чтобы не допускать ошибок, для нас важно перенять опыт коллег из других городов.
Комплексное решение представил международный эксперт по организации парковочного пространства Алар Ваземяги. Он рассказал, что внедрение Концепции необходимо начинать с зонирования парковочного пространства. При этом в дальнейшем тарификация будет зависеть, в том числе, от загруженности парковок в том или ином районе.
Алар Ваземяги добавил, что доходы в местный и государственный бюджеты будут поступать из трех источников: паркования, парковочного сбора и штрафования. При этом предполагаются и большие затраты: начиная от проектирования и установки необходимых объектов — и заканчивая маркетинговыми коммуникациями, а также созданием единой системы для оплаты парковки.
Эксперт компании «А+C Украина» Дмитрий Беспалов представил проект моделирования и проектирования дорожной инфраструктуры в Одессе.
Среди предложений – устранение пробок в городе путем анализа движения общественного транспорта и машин скорой помощи. По его словам, это поможет найти в городе «болевые точки» и оптимальные методы борьбы с заторами.
